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為了安全起見，請(qǐng)您使用魯儀的電池包測(cè)試系統(tǒng)來測(cè)試電池質(zhì)量！

點(diǎn)擊次數(shù)：1363 更新時(shí)間：2021-11-05

　　電池包測(cè)試系統(tǒng)是一種用于數(shù)學(xué)領(lǐng)域的分析儀器，系統(tǒng)由1個(gè)獨(dú)立通道構(gòu)成，可作為恒電流/恒電位儀。也即該系統(tǒng)每個(gè)通道均可用于恒電流充放電、電壓充電、恒功率、恒負(fù)載測(cè)試等。

　　大家應(yīng)該都知道新能源汽車吧，新能源汽車可以說是汽車行業(yè)新的發(fā)展方向，雖然出現(xiàn)過給人印象不好的“自燃事件”，但推出還在繼續(xù)。而要論新能源汽車中的“心臟”部件，動(dòng)力電池包絕對(duì)是wu可爭(zhēng)議的，動(dòng)力電池包是影響新能源汽車運(yùn)行最主要的因素之一。電池包質(zhì)量不好，在遇到不同環(huán)境下，例如高溫環(huán)境下，就會(huì)出現(xiàn)自燃甚至爆炸。所以，新能源汽車的推出首要便是做好動(dòng)力電池包測(cè)試，而電池包測(cè)試系統(tǒng)則在其中起到了至關(guān)重要的作用。

　　電池包檢測(cè)包含了電池容量、電池能量、比能量、開路電壓、工作電壓、放電曲線、電池功率以及電池年限等等測(cè)試項(xiàng)目。這些測(cè)試項(xiàng)目既繁多又耗費(fèi)時(shí)間，當(dāng)然這只是針對(duì)傳統(tǒng)的電池包檢測(cè)方法而言，而電池包測(cè)試系統(tǒng)的運(yùn)用則要方便許多，配置控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件，通過測(cè)試程序的設(shè)定，精準(zhǔn)得出當(dāng)前電池包的參數(shù)。

　　汽車是人們主要交通工具，雖然不是家家都有，但也占了相當(dāng)?shù)谋壤绻f新能源汽車會(huì)成為未來汽車的重要發(fā)展方向。那么，動(dòng)力電池包的質(zhì)量問題就嚴(yán)密關(guān)乎著新能源汽車的使用了，而通過上述的描述，我們對(duì)電池包測(cè)試系統(tǒng)的功能也有了一定的了解，那么國內(nèi)有研發(fā)該設(shè)備的企業(yè)嗎？

　　蘇州魯儀測(cè)控技術(shù)有限公司是一家發(fā)展多年的電池檢測(cè)設(shè)備研發(fā)企業(yè)，旗下產(chǎn)品包括但不限于動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)、超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)、異形電池測(cè)試系統(tǒng)等，可以聯(lián)系該企的客服人員，進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)備了解。

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